Если створка перестала плотно прижиматься к раме, начните с осмотра ответных планок на раме. По прошествии времени шурупы крепления могут разболтаться, вследствие чего планка сдвигается, и цапфа не фиксируется в приемнике. Плотно закрутите шурупы отверткой типа ”крест”; в случае срыва резьбы примените саморезы потолще или заделайте старые отверстия смесью на основе эпоксидки.
Вторая распространенная причина – износ или неправильная позиция эксцентриков (цапф) на торце створки. Для настройки плотности прилегания поворачивайте их ключом-шестигранником на 4 мм. Поворот по часовой стрелке усилит прижим, против – ослабит. При сильном износе металла эти элементы подлежат замене: подденьте старую цапфу отверткой и установите новую, аналогичной конфигурации.
Смазка механизма – обязательная ежегодная процедура. Используйте специализированные аэрозоли для оконной фурнитуры или силиконовые смазки. Покройте смазкой каждую движущуюся деталь: ригели, петли, ответные механизмы. Воздержитесь от использования тяжелых масел и продуктов типа WD-40, что может вызвать прилипание грязи и интенсивный износ.
Часто для возвращения рабочего состояния замка нужна его очистка и обработка смазкой.
Когда створка не доходит до полного закрытия, проконтролируйте позицию блокировщика (ножниц). Возможно его заедание. Осторожно надавите на пластину блокировщика, в то же время поворачивая рукоятку в позицию «закрыто».
Если створка просела и цапфа не достает до приемного элемента, необходима настройка:
Перед демонтажем узла запишите марку фурнитуры (например, Siegenia Aubi, Roto, Maco) – это упростит поиск совместимых запчастей.
Чтобы получить доступ к фурнитурному узлу, сначала демонтируйте декоративную пластиковую заглушку в основании рукоятки. Возьмите и подденьте ее тонкой отверткой, слегка на себя. Она посажена на защелках.
Когда заглушка демонтирована откроется доступ к крепежным элементам. Вам потребуется отвертка Phillips под шляпки двух саморезов. Выкрутите их вращая против часовой, удерживая рукоятку в стабильном положении.
Освободив крепления, снимите рукоятку аккуратно потянув вдоль оси. Она снимется без проблем. Если элемент не снимается, убедитесь, что все винты откручены.
Для снятия механизма разблокируйте окно, повернув рукоятку в горизонтальное положение («открыто»). Это позволит добраться до креплениям корпуса механизма, находящимся по краям металлической пластины.
Открутите крепеж, крепящие пластину к створке. Их бывает от от двух до четырех. Далее бережно снимите механизм, на себя. Обратите внимание на ответных планок и цапф, чтобы не допустить их поломки.
Примените силиконовую смазку в аэрозольном баллоне – она не притягивает пыль и не вредит полимерным деталям фурнитуры.
Почистите все видимые металлические части запорного устройства чистой ветошью, снимая грязь и остатки смазки. Для недоступных мест используйте жесткую кисть.
Нанесите средство тонким слоем на рабочие узлы: эксцентрики, пластины на раме и главный запорный элемент.
В случае чрезмерно тугого притвора, немного отпустите монтажные шурупы и подвиньте ответную планку в сторону помещения. Для точной проверки воспользуйтесь листом бумаги: зажмите его в промежутке между створкой и рамой. Если бумага извлекается с ощутимым сопротивлением, настройка считается правильной.
Если механизм полностью неисправен, необходима установка нового изделия. Сначала нужно купить аналогичную фурнитуру. Посмотрите название бренда на изношенной детали (скажем, MACO, ROTO, GU) или возьмите ее с собой в магазин для точного подбора.
План работ:
1. Подденьте и удалите декоративный колпачок с рукоятки.
2. Отверткой выверните два крепежных винта и достаньте отработавшую рукоятку.
3. Поставьте новую ручку, проверив, что положение «откинуто» соответствует ориентации створки.
4. Зафиксируйте крепеж и установите декоративную накладку до упора.
Что касается замены основной ответной планки на раме:
1. Отметьте карандашом ее точное расположение.
2. Выверните удерживающие саморезы.
3. Приложите новую деталь по сделанной разметке и закрепите ее.
4. Проверьте функционирование створки во всех положениях: открыто, закрыто, на проветривании. Движение должно быть легким, без заклиниваний.
По окончании монтажа обработайте все подвижные элементы спреем на основе силикона.
Если вам пришлась по душе эта статья, и вы также хотели бы узнать больше информации относительно ремонт окон пвх спб, просим вас посетите этот страницу.
No listing found.
Compare listings
Compare